HMM 주가 전망
이번 포스팅에서는 HMM의 주가를 전망해 보고자 합니다. 주가 전망은 단기적 전망과 장기적 전망을 나누어서 할 것인데, 단기적 전망에는 주가 추세 분석을 장기적 전망에는 기업 실적 분석을 할 것입니다. HMM의 주가 추세를 분석하여 단기적으로 투자하기 좋을지, 장기적으로 투자하기에 적합한지 살펴보도록 하겠습니다. 장기적 투자에서는 원래는 이전 포스팅이 있기에 간략하게 소개만 하는데, 최근 실적이 매우 크게 변하고 있기 때문에 이를 중심으로 장기전망을 해보도록 하겠습니다. 먼저 단기적 전망을 위한 주가 추세 분석부터 살펴보겠습니다.
* 단기적 전망(주가 추세 분석)
HMM은 5월 27일 큰 거래량과 양봉으로 좋은 모습을 보였습니다. 다만 51,000원을 며칠간 넘어가지 못하면서 저항선이 생겼음을 보여주었는데요, 이후 크게 하락도 했지만 매수세도 많은 상태도 반복해서 보였습니다. 지금은 추세가 없이 거래량 감소로 하락한 모습인데, 7월 3일 높은 거래량과 양봉 이후 주가가 상승했으나 이후에 그것보다 더 하락하면서 좋지 않은 상황이기는 합니다. 최근에 그나마 지지선이 생긴 정도이기에 현재로서는 이 지지선에서 투자하는 게 가장 괜찮은 방법일 것입니다. 이어서 장기 투자 관점을 위한 기업 실적 분석을 살펴보도록 하겠습니다.
* 장기적 전망(기업 실적 분석)
현재 1분기 자본총계는 약 2조 정도입니다. 여기서 현재 PBR은 6.36으로 즉 자본 12조 정도의 주가를 이루고 있습니다. 1분기 당기순이익이 1조 원이 나왔고 2분기는 1조 3천억 이상, 3분기는 1조 5천억 이상은 일단 예상되는 상황입니다. 4분기도 3분기와 같다는 수치 하에(최근에도 계속 운임이 상승하고 있기에) 생각해본다면 올해가 끝날 때에 4조 3천억 이상을 벌고 5조 5천억 정도의 자본을 갖게 됩니다. 즉 지금 주가에서 PBR 2가 살짝 넘는 상황이죠, 내년도 배가 더 증가되지 않기 때문에 4~5조 이상을 생각해본다면 그다음의 PBR은 1배에 가까운 모습이 될 것입니다.
결국 이다음 예전처럼 해운의 불황이 찾아올 것인지 아니면 예전과는 다른 모습의 운임이 적용될지가 중요해 보이는데요, 배가 들어와서도 실적이 1조 이상만 유지할 수 있다면 지금 주가는 싸다고 볼 수 있습니다. 그럼에도 이후에 주식 전환이 2023년 이후에 한 번 더 있는 것으로 알기 때문에 2022년 이전에 주가가 상승한다면 그때에 파는 것도 좋은 방법일 수 있다고 생각됩니다.
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